Toutes les jantes se soudent, a condition qu'elle soit redressée. Pourquoi ?
Une jante qui présente un plat créer des contraintes sur le métal, c'est à dire des bosses de chaque coté du plat, et c'est généralement à cet endroit précis qu'une fissure s'ouvre.
Si la jante n'est pas redressée mais soudée, la soudure ne résistera pas longtemps parce que les contraintes persistent à tendre la jambe de jante. Il est impératif d'arrondir une jante avant de la souder !
Le but du technicien est de garantir ses soudures dans le temps et non de vous 
voir revenir pointer du doigt un mauvais travail ! 
N'oubliez pas qu'une jante non redressée engendre des vibrations 
inconfortables lorsque vous conduisez mais surtout une usure prématurée des
silentblocs, amortisseurs.

Autre point : Si le technicien vous annonce qu'il n'est pas possible de souder votre jante, soit parce qu'elle présente de multiples fissures >3, ou l'entraxe est touché (là ou l'on fixe la jante par des écrous) c'est qu'il est conscient que la jante est dangereuse à utiliser. Le technicien préconisera de suite son remplacement !
Les bords externes avec les bâtons atteints ne se souderont pas.
Dès que les bâtons sont fissurés, nous ne les soudons pas, il en va de même pour les fissures situées vers la valve. Trop dangereux ! Les jantes à risques d'éclatement seront non traitées !
Il faut être conscient des forces exercées sur la jante lorsque vous roulez avec, prenez en compte la vitesse, les forces encaissées dans les virages, à cela, vous ajouterez la température de la jante qui varie durant la conduite.

Le technicien préconisera toujours de monter votre jante soudée à l'arrière gauche de votre véhicule,
afin d'éviter d'autre impact et de ne pas risquer de rouvrir la soudure ou d'en créer de nouvelle à coté !
De plus les chaussées les plus déformées et les trottoirs se trouvent  généralement ou ? 
A Droite ! C'est évident quand on y pense. 
Coté conducteur les imperfections de la route sont plus évitables puisque vous les voyez venir, et cela même si vous n'arrivez pas a éviter un nid de poule sur la jante avant gauche, vous aurez peut-être la chance de ne pas heurter la jante à l'arrière gauche !