Plusieurs raisons l'expliquent. Le technicien a des responsabilités, et s'assure que les jantes à réparer ne comportent aucun risque pour l'utilisateur. 

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1 - Les bâtons encaissent des forces pour maintenir le cerclage de la jante en place, une soudure sur un bâton ne tiendra pas, et le technicien ne prendra pas la responsabilité de souder un élément de sécurité sur la jante. 

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2- Une jante de moto fissurée, ne sera pas soudée, pour les mêmes raisons. 

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3 - Reconstruction d'une jante pliée sur face avant, c'est reconstruire la jante par soudure et apport en aluminium, un accès souvent limité pour les outils leur permettant de meuler, de poncer et d'arriver à reformer la jante comme à son origine. Ce sont des heures de travail. De plus, il n'est pas garanti que la jante ne remettre pas à perdre à nouveau la pression des mois après la réparation. Car durant sont utilisation, l'alliage de la jante va ''travailler", en roulant, dans la prise de virages, avec la variation de température ect... 

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4 - Certaines jantes ne seront pas soudées ou reconstruites, car elles n'ont plus aucune valeur tout simplement. Il s'agit notamment de jantes que l'on peut facilement remplacer par une jante d'occasion, sur les sites de reventes ou à la casse. Il ne sera pas utile de mettre autant de frais dans une réparation. 

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5 - Pourquoi perdre du temps si une jante ne se corrigera pas à 100%. Il s'agit notamment des jantes alu forgées, des jantes extrêmement voilées, pliées, qui ont driftées, heurtées violement des trottoirs. C'est autant de gaz perdu pour une cause perdue ! Le gaz, l'oxygène, l'argon, les baguettes aluminium et le temps de travail, tout ceci coûte cher pour votre technicien qui ne facture pas les prestations non réussies ! 

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Un redressage sur face avant, si bien entendu, les outils peuvent accéder à l'endroit accidenté, c'est d'abord une chauffe de la jante à près de 300C, une peinture ou un vernis qui va bruler, une réfection en carrosserie deviendra alors nécessaire ensuite. Comptez près de 150€ la réfection peinture, entre 15€ et 23€ le forfait pneu.

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Le choc de la face avant à orienté le cerclage de la jante sur un voile, un bâton peut fissuré lors du redressage.

Une reconstruction par soudure de la face avant accidentée, engendre la réfection en carrosserie par la suite. ​

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Faite confiance à votre technicien Ur'jantes. Il travail dans le seul but de rendre vos jantes à nouveau fonctionnelles, comme il s’engage à donner un maximum d’explications techniques et d’informer ses clients que des prestations peuvent être réalisables et d'autre non. Le technicien est soucieux de la sécurité des véhicules et leur utilisateurs.

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